ব্রেক
কিংডাও এলিট হাইড্রোলিক কোং, লিমিটেড 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইউরোপীয় এবং আমেরিকান গ্রাহকদের জন্য পাওয়ার ট্রান্সমিশন কম্পোনেন্ট যন্ত্রাংশের উৎপাদন থেকে শুরু করে। আমরা একটি প্রতিষ্ঠিত ড্রাইভট্রেন প্রস্তুতকারক হিসাবে বিবর্তিত হয়েছি। যান্ত্রিক, হাইড্রোস্ট্যাটিক বা বৈদ্যুতিক চালিত ডিজাইনের আধুনিক পাওয়ারট্রেনগুলির জন্য পণ্য সমাধান সরবরাহ করে।
আমরা উচ্চ মানের ট্রাভেল ড্রাইভ, স্লিউইং ড্রাইভ, উইঞ্চ ড্রাইভ, কাটার ড্রাইভ, ট্রানজিট মিক্সার ড্রাইভ, টুইন শ্যাফ্ট মিক্সার ড্রাইভ, পাম্প ড্রাইভ, একাধিক ডিস্ক ব্রেক, এক্সেল, মেশিন টুলস স্পিন্ডল গিয়ারবক্স এবং কাস্টম ড্রাইভট্রেন সিস্টেম চালু এবং বন্ধ উভয়ের জন্য তৈরি এবং সরবরাহ করি। হাইওয়ে বাজার এবং কৃষি, বন, নির্মাণ, খনির, কংক্রিট, AWP, বিমানবন্দর, সামুদ্রিক ও অফশোর, বায়ু, মেশিন টুলস এবং বিশেষ যানবাহনে অ্যাপ্লিকেশন খোঁজা।
কেন আমাদের নির্বাচন করেছে
পেশাদার দল
আমাদের একটি শক্তিশালী R&D দল রয়েছে এবং আমরা গ্রাহকদের দেওয়া অঙ্কন বা নমুনা অনুসারে পণ্যগুলি বিকাশ এবং উত্পাদন করতে পারি।
উন্নত যন্ত্রপাতি
আমাদের নিজস্ব টেস্টিং ল্যাব এবং সবচেয়ে উন্নত এবং সম্পূর্ণ পরিদর্শন সরঞ্জাম রয়েছে, যা পণ্যের গুণমান নিশ্চিত করতে পারে।
সমৃদ্ধ অভিজ্ঞতা
আমরা টপ-এন্ড বাজারের জন্য উচ্চ-মানের পণ্য বিকাশের উপর ফোকাস করি। আমাদের পণ্যগুলি আন্তর্জাতিক মানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, এবং প্রধানত ইউরোপ, আমেরিকা এবং বিশ্বের অন্যান্য গন্তব্যে রপ্তানি করা হয়।
সনদপত্র
আমাদের কোম্পানীর একটি সম্পূর্ণ সাংগঠনিক কাঠামো এবং গুণমান পরিচালন ব্যবস্থা রয়েছে, এবং ধারাবাহিকভাবে তিনটি প্রধান সিস্টেম সার্টিফিকেশন পাস করেছে: ISO9001, IATF16949, এবং ISO14001।
ব্রেক কি?
একটি ব্রেক একটি যান্ত্রিক ডিভাইস যা চলমান সিস্টেম থেকে শক্তি শোষণ করে গতিকে বাধা দেয়। এটি একটি চলমান যানবাহন, চাকা, অ্যাক্সেলকে ধীর বা থামানোর জন্য বা এর গতি রোধ করার জন্য ব্যবহৃত হয়, প্রায়শই ঘর্ষণ দ্বারা সম্পন্ন হয়।
গতিশীল বস্তুর গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তর করতে সংকুচিত হওয়া দুটি পৃষ্ঠের মধ্যে বেশিরভাগ ব্রেক সাধারণত ঘর্ষণ ব্যবহার করে, যদিও শক্তি রূপান্তরের অন্যান্য পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে।
অন্যান্য পদ্ধতিগুলি সঞ্চিত আকারে গতিশক্তিকে রূপান্তর করে যেমন সংকুচিত বায়ু বা চাপযুক্ত তেল সম্ভাব্য শক্তিতে। এডি কারেন্ট ব্রেকগুলি চৌম্বক ক্ষেত্র ব্যবহার করে গতিশক্তিকে ব্রেক ডিস্ক, ফিন বা রেলে বৈদ্যুতিক প্রবাহে রূপান্তরিত করে, যা তাপে রূপান্তরিত হয়।
ব্রেক এর সুবিধা
নিয়মিত ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণ করা আবশ্যক যদি আপনি আপনার যানবাহনকে তার সীমাতে ঠেলে উপভোগ করেন! রেসপন্সিভ ব্রেকগুলি হ্যান্ডলিংকে শক্ত করে তোলে, এবং একজন অনুমোদিত ডিলারের নিয়মিত পরিষেবা আপনার গাড়ির পরিচালনার উন্নতি করে আপনার ড্রাইভিং আনন্দ বাড়িয়ে তুলতে পারে। আপনার ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণের উপরে থাকা অত্যাবশ্যক যখন এটি নিশ্চিত করা যায় যে আপনি সেই পর্বত পাসগুলি পরিচালনা করতে সক্ষম হবেন এবং সরাসরি প্রলুব্ধের সাথে লোভনীয়।
ভাল-কার্যকর ব্রেকগুলি আপনাকে এবং আপনার আশেপাশের লোকদের নিরাপদ রাখতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে — যার মধ্যে আপনি, আপনার যাত্রী, পথচারী এবং অন্যান্য চালক রয়েছে৷ আপনার ব্রেক সার্ভিসিং করা আপনার গাড়ির নিরাপত্তা বাড়াতে পারে আপনার একটি ডাইমে থামার ক্ষমতা বাড়িয়ে এবং সংঘর্ষ এড়াতে সক্রিয়ভাবে কৌশলে।
স্থাপত্য নকশা এবং পরিকল্পনা cepteur sint occaecat cupidatat proident, আমার পুরো আত্মার দখল নেওয়া, বসন্তের এই মিষ্টি সকালের মতো যা আমি আমার সমস্ত সাথে উপভোগ করি... স্থাপত্য নকশা এবং পরিকল্পনা cepteur sint occaecat cupidatat proident, আমার সমগ্র আত্মার দখল নেওয়া, যেমন বসন্তের এই মিষ্টি সকালগুলো যা আমি আমার পুরো Lorem ipsum dolor sit ament, consectetur adipisising elit,sed do eiusmod tempor incididunt labore et dolore magna aliqua এর সাথে উপভোগ করি। এটা ন্যূনতম veniam এর জন্য.
রাষ্ট্রীয় পরিদর্শনের প্রয়োজনীয়তা মেটাতে অনেক এখতিয়ারের যানবাহনে অবশ্যই সঠিকভাবে কাজ করার ব্রেক থাকতে হবে। আপনার গাড়ি বা SUV রক্ষণাবেক্ষণ ভবিষ্যতের খরচ কমাতে পারে যদি আপনি এমন একটি রাজ্যে যেতে চান যেখানে বার্ষিক পরিদর্শনের প্রয়োজন হয়। আপনার ব্রেকগুলির প্রতি নিয়মিত মনোযোগ আপনাকে স্থানান্তরিত করলে আইনগতভাবে রাস্তায় আঘাত করার জন্য আপনাকে উল্লেখযোগ্য মেরামত করার প্রয়োজন হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করতে পারে।
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ আপনার ব্রেকগুলিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য ভালভাবে কাজ করতে সাহায্য করতে পারে, যা আপনার গাড়ি বা SUV পরিষেবার জন্য আপনার প্রয়োজনের সংখ্যা কমাতে পারে। সময়ের সাথে সাথে, এটি আপনার গাড়ির মালিকানার সামগ্রিক খরচও কমিয়ে দিতে পারে, কারণ অনেক মালিক মনে করেন যে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ ব্রেক প্রতিস্থাপনের মধ্যে সময় বাড়িয়ে দেয়। উচ্চ-মানের রক্ষণাবেক্ষণ প্রায়ই দীর্ঘমেয়াদী মালিকানা খরচ কমাতে পারে।
ব্রেক এর ধরন
হাইড্রোলিক ব্রেক
বেশিরভাগ আধুনিক যানবাহনে ব্যবহৃত প্রাথমিক ব্রেকিং সিস্টেম হল হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেম। হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেমগুলি ব্রেক প্যাড বা জুতার মতো অংশগুলি সরানোর জন্য ব্রেক ফ্লুইড ব্যবহার করে যা আপনার গাড়িকে গতি কমাতে সক্ষম করে।
হাইড্রোলিক ব্রেকগুলি যেভাবে কাজ করে তা বেশ সহজবোধ্য: আপনি যখনই ব্রেক প্যাডেল যুক্ত করেন তখনই মাস্টার সিলিন্ডারের মাধ্যমে ব্রেক তরল চাপ পাঠানো হয়, হাইড্রোলিক চাপ তৈরি করে। এই চাপ ব্রেক তরলকে ব্রেক লাইনের মধ্য দিয়ে এবং প্রতিটি চাকার নিচে ঠেলে দেয়। চাকার উপর একবার, ব্রেক ফ্লুইড চাকার ব্রেক ধরনের উপর নির্ভর করে, একটি রটার বা ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে ঘর্ষণ উপাদান ধাক্কা দেয়।
ডিস্ক ব্রেক
যদিও ডিস্ক ব্রেক এবং ড্রাম ব্রেক একই সময়ে আবিষ্কৃত হয়েছিল, ডিস্ক ব্রেক 1950 সাল পর্যন্ত পছন্দের ব্রেকিং সিস্টেম হয়ে ওঠেনি। ডিস্ক ব্রেকগুলি ড্রাম ব্রেকের মতো মাস্টার সিলিন্ডার থেকে চাপযুক্ত তরল গ্রহণ করে। পিস্টন সহ একটি চাকা সিলিন্ডারের পরিবর্তে, তরলটি একটি ক্যালিপারে পাঠানো হয়, যেখানে ব্রেক প্যাডের একটি সেট থাকে। তরল চাপের কারণে ব্রেক প্যাডগুলি স্পিনিং হুইলের সাথে সংযুক্ত একটি স্টিলের রটারকে চেপে ধরে। রটারে ব্রেক প্যাড থেকে ঘর্ষণ ঘূর্ণনকে ধীর করে দেয় এবং আপনার গাড়িকে থামিয়ে দেয়।
বিরোধী লক ব্রেক
হাইড্রোলিক সিস্টেমের মধ্যে আরেকটি ব্রেক হল অ্যান্টি-লক ব্রেক বা ABS। অ্যান্টি-লক ব্রেক হল স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং সিস্টেম যা পিচ্ছিল বা জরুরী পরিস্থিতিতে সক্রিয় হয়। পিচ্ছিল অবস্থায় বা কঠিন জরুরী ব্রেকিংয়ের সময়, আপনার ব্রেক লক হয়ে গেলে আপনার গাড়ি নিয়ন্ত্রণের বাইরে পিছলে যেতে পারে বা স্কিডিং শুরু করতে পারে। আপনার ABS স্বয়ংক্রিয়ভাবে এবং দ্রুত ব্রেকগুলিকে মানুষের চেয়ে দ্রুত গতিতে পাম্প করে এটি প্রতিরোধ করে — কখনও কখনও প্রতি সেকেন্ডে 15 বারেরও বেশি। যাইহোক, ABS শুধুমাত্র তখনই কাজ করে যখন আপনি ব্রেক প্যাডেল ব্যবহার করেন।
যান্ত্রিক ব্রেক
প্রথম ধরণের গাড়ির ব্রেকগুলি যান্ত্রিকভাবে চালিত হয়েছিল, যার অর্থ তারা যান্ত্রিক সংযোগগুলির একটি সিস্টেম ব্যবহার করেছিল যা ব্রেকিং বল প্রেরণ করতে একটি লিভার দ্বারা ম্যানুয়ালি নিয়ন্ত্রিত হয়। যদিও বেশিরভাগ ব্রেক প্রকারগুলি হাইড্রোলিক বা পুনরুজ্জীবন ব্যবস্থায় বিকশিত হয়েছে, পার্কিং ব্রেক এখনও সাধারণত যান্ত্রিকভাবে কাজ করে।
পার্কিং বিরতি
পার্কিং ব্রেক, যা হ্যান্ড ব্রেক বা ইমার্জেন্সি ব্রেক নামেও পরিচিত, আপনার হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেম থেকে স্বাধীন। এটি এখনও কখনও কখনও একটি জরুরী ব্রেক হিসাবে উল্লেখ করা হয় কারণ এর মূল উদ্দেশ্য ছিল প্রধান ব্রেকগুলি ভেঙে গেলে একটি ব্যর্থ নিরাপদ হিসাবে কাজ করা। আজকাল, এটি বেশিরভাগই নিরাপদ পার্কিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়।
একটি গাড়ী থামাতে, ব্রেকগুলিকে সেই গতিশক্তি থেকে মুক্তি দিতে হবে। তারা ঘর্ষণ শক্তি ব্যবহার করে সেই গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তর করে। এই হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্রেক প্যাডেলে আপনার পায়ের বলকে ব্রেক প্রয়োগ করতে এবং গাড়ি থামানোর জন্য যথেষ্ট শক্তিতে গুণ করে।
গতিশক্তি (ফরোয়ার্ড মোশন) কে তাপ শক্তিতে (তাপ) রূপান্তর করে ব্রেক কাজ করে। স্থির ব্রেক প্যাড এবং ঘূর্ণায়মান ডিস্ক বা ড্রামের মধ্যে ঘর্ষণ যখন প্যাডের পাশ দিয়ে চলে যায় তখন চাকা এবং টায়ারের গতিকে তাপে রূপান্তরিত করে, ঠান্ডা দিনে আপনার হাত একসাথে ঘষলে সেগুলিকে উষ্ণ করে তোলে।
আপনার গাড়িকে স্টপে আনলে প্রতিটি চাকায় পর্যাপ্ত তাপ উৎপন্ন হয় যাতে প্রায় 7 সেকেন্ডের মধ্যে এক লিটার জল ফুটতে পারে। ব্রেক তাপমাত্রা স্বাভাবিক দৈনন্দিন ব্যবহারের সময় প্রায় 500 ডিগ্রী ফারেনহাইট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে এবং ভারী বা পুনরাবৃত্তিমূলক ব্রেকিংয়ের অধীনে 1000 ডিগ্রি ফারেনহাইট পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
ব্রেক ডিস্ক বা ড্রামটি হিট সিঙ্ক হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং থামার সময় উত্পন্ন তাপের 80% শোষণ করে। সৌভাগ্যবশত, এটি একটি ভাল রেডিয়েটরও তৈরি করে, পরবর্তী স্টপে যাওয়ার পথে এটি বাতাসের মধ্য দিয়ে ঘোরার সাথে সাথে শীতল হয়।
সামনের ব্রেকগুলি বেশিরভাগ কাজ করে কারণ গাড়ির ওজন থামার সময় সামনের দিকে ঠেলে দেয়। অতএব, অনেক যানবাহন সামনের অ্যাক্সেলে ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনের দিকে ড্রাম ব্রেক দিয়ে সজ্জিত থাকে। একটি ডিস্ক ব্রেকের উচ্চতর কর্মক্ষমতা মূলত ঘর্ষণ তৈরি করার ক্ষমতার কারণে হয় কারণ ব্রেক ক্যালিপারগুলি প্যাডগুলিকে রোটারগুলির বিরুদ্ধে ক্ল্যাম্প করতে বাধ্য করে।
ব্রেক রোটারগুলিকে ব্রেক প্যাডগুলি টেনে নিয়ে পরিষ্কার এবং শুকানো হয় এবং দক্ষ শীতল করার জন্য পুরো ব্রেক সিস্টেমটি বাতাসের সংস্পর্শে আসে। পিছনের ড্রাম ব্রেকগুলির সুবিধা হল কম খরচ এবং সহজেই একটি যান্ত্রিক জরুরী/পার্কিং ব্রেক সিস্টেম সংহত করার ক্ষমতা।
ব্রেকস ব্রেকিং ফোর্স তৈরি করতে চুম্বক এবং পরিবাহী পদার্থের মধ্যে মিথস্ক্রিয়ার উপর নির্ভর করে। যখন একটি ব্রেক সক্রিয় করা হয়, তখন ব্রেকটির রটারের চারপাশে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়। এই চৌম্বক ক্ষেত্রের মাধ্যমে রটারটি ঘোরার সাথে সাথে রটারের পরিবাহী পদার্থে এডি স্রোত প্রবর্তিত হয়। এডি স্রোত এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া একটি ব্রেকিং বল তৈরি করে যা রটারের গতির বিরোধিতা করে, ঘর্ষণ তৈরি করে এবং গতিকে কার্যকরভাবে ধীর বা বন্ধ করে।
একটি ব্রেক সিস্টেমের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে একটি হল স্থায়ী চুম্বক। স্থায়ী চুম্বক একটি বাহ্যিক শক্তি উৎসের প্রয়োজন ছাড়াই একটি ধ্রুবক চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। ইলেক্ট্রোব্রেকসের ক্ষেত্রে, চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করতে একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ প্রয়োগ করা হয়, যা তারপর ঘর্ষণ এবং পছন্দসই ব্রেকিং প্রভাব তৈরি করতে সিস্টেমের উপাদানগুলিতে কাজ করে।
হিস্টেরেসিস ব্রেকগুলি এডি কারেন্ট ব্রেকগুলির চেয়ে আলাদাভাবে কাজ করে। এই ব্রেকগুলি একটি স্থায়ী চুম্বক বা একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট দ্বারা উত্পন্ন একটি চৌম্বক ক্ষেত্র ব্যবহার করে যা ব্রেকের রটারের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে, যা সাধারণত একটি চৌম্বকীয় উপাদান দিয়ে তৈরি। চৌম্বক ক্ষেত্র এবং রটারের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া একটি নিয়ন্ত্রিত ব্রেকিং ক্রিয়ায় পরিণত হয়, ব্রেকিং শক্তির পরিমাণ চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি এবং রটার থেকে আউটপুট দ্বারা নির্ধারিত হয়।
ব্রেকস দক্ষ এবং নির্ভরযোগ্য ব্রেকিং সমাধান প্রদানের জন্য চুম্বকত্ব, গতি এবং ঘর্ষণ নীতিগুলি নিয়োগ করে। ব্যবহৃত ব্রেক ধরনের উপর নির্ভর করে, স্থায়ী চুম্বক, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল এবং রোটারের মতো মূল উপাদানগুলি প্রয়োজনীয় ব্রেকিং ফোর্স তৈরিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ব্রেকগুলির মৌলিক বিষয়গুলি বোঝার মাধ্যমে, আপনি বিভিন্ন শিল্পে তাদের বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশন এবং সুবিধাগুলির প্রশংসা করতে পারেন।
ব্রেক প্যাডাল
ব্রেক সক্রিয় করার জন্য আপনি আপনার পা দিয়ে যা ধাক্কা দেন তা হল প্যাডেল। এটি ব্রেক প্যাডগুলিতে চাপ দেওয়ার জন্য সিস্টেমের মধ্য দিয়ে ব্রেক তরল প্রবাহিত করে।
মাস্টার সিলিন্ডার
মাস্টার সিলিন্ডার মূলত একটি প্লাঞ্জার যা ব্রেক প্যাডেল দ্বারা সক্রিয় হয়। এটি ব্রেক তরলকে ধরে রাখে এবং সক্রিয় করার সময় ব্রেক লাইনের মাধ্যমে জোর করে।
নন-হাইড্রোলিক চাপকে হাইড্রোলিক চাপে রূপান্তরিত করে যা চাকা সিলিন্ডারগুলি গাড়িটিকে থামাতে রোটারগুলির বিরুদ্ধে ব্রেক প্যাডগুলি চাপতে ব্যবহার করে।
ব্রেক লাইন
সাধারণত স্টিলের তৈরি, ব্রেক লাইন হল যা ব্রেক ফ্লুইডকে মাস্টার সিলিন্ডার রিজার্ভার থেকে চাকায় নিয়ে যায় যেখানে গাড়ি থামানোর জন্য চাপ প্রয়োগ করা হয়।
চাকা সিলিন্ডার
ব্রেক প্যাডগুলি চাকা সিলিন্ডারের সাথে সংযুক্ত থাকে যেগুলি তরল প্রবাহিত হলে ব্রেক প্যাডগুলিকে চেপে (ডিস্ক ব্রেক) বা আলাদা করে (ড্রাম ব্রেক) ধাক্কা দেয়।
ব্রেক প্যাড
ব্রেক প্যাড আসলে ড্রাম বা রোটারের বিরুদ্ধে ঘষে। এগুলি যৌগিক উপকরণ দিয়ে তৈরি এবং অনেকগুলি, হাজার হাজার মাইল পর্যন্ত স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, আপনি যদি কখনও আপনার গাড়ি থামানোর চেষ্টা করার সময় একটি নাকাল বা চিৎকারের আওয়াজ শুনতে পান তবে সম্ভবত এটি নতুন ব্রেক প্যাডের সময়।
আপনি ড্রাম ব্রেক বা ডিস্ক ব্রেক দিয়ে গাড়ি চালাচ্ছেন কিনা তাতে কোন পার্থক্য নেই; প্রতিটি টাইপ গাড়ির গতি ধীর করার জন্য একটি অনুরূপ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। যখন লোকেরা কল্পনা করার চেষ্টা করে যে গাড়ির ব্রেকগুলি কীভাবে কাজ করে, তারা সাধারণত ব্রেকিং প্রক্রিয়ার চূড়ান্ত ধাপ সম্পর্কে চিন্তা করে, যেখানে প্যাড বা জুতাগুলি আপনার গাড়িকে চাপ দেয় এবং ধীর করে দেয়।
আপনার যদি ডিস্ক ব্রেক থাকে, আপনার ব্রেক প্যাড থাকে এবং যখন আপনার ড্রাম ব্রেক থাকে, আপনার ব্রেক জুতা থাকে। যেভাবেই হোক, এই বিশেষায়িত ঘর্ষণ প্যাডগুলি একটি মসৃণ ধাতব পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ঘষা এবং একটি অবিশ্বাস্যভাবে উচ্চ পরিমাণে ঘর্ষণ তৈরি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ব্রেক প্যাডগুলি প্রতিটি চাকার হাবের সাথে সংযুক্ত রোটারগুলিতে চাপা পড়ে। ক্যালিপারের অভ্যন্তরে এক বা একাধিক পিস্টনের মাধ্যমে প্যাডগুলি রোটারগুলিতে চাপলে, গাড়িটি থামতে না আসা পর্যন্ত চাকাগুলি ধীর হয়ে যায়। ড্রাম ব্রেকযুক্ত যানবাহনে, ব্রেক চাপের কারণে ব্রেক জুতাগুলি বাইরের দিকে চাপা হয় এবং তারা গাড়ির চাকার সাথে সংযুক্ত ঘূর্ণায়মান ব্রেক ড্রামগুলির সাথে ঘষে।
আপনার ড্রাম ব্রেক বা ডিস্ক ব্রেক থাকুক না কেন, আপনার গাড়ি হাইড্রোলিক ব্রেক চাপের উপর নির্ভর করে যা ব্রেক ফ্লুইডের উপর চাপ দিয়ে আসে যা আপনার গাড়ির চাকার সাথে সরাসরি সংযুক্ত ঘূর্ণায়মান ধাতব পৃষ্ঠের উপর আপনার গাড়ি ব্যবহার করে নির্দিষ্ট ব্রেক উপাদানের উপর চাপ দেয়। প্রক্রিয়াটি প্রায় একই, যদিও চাকার অংশগুলি ভিন্ন।
ব্রেক প্রক্রিয়া
কাঁচামাল সংগ্রহ:
রজন এবং তন্তুর মতো কাঁচামাল পূর্বনির্ধারিত অনুপাতে একত্রিত হয়। এই ধাপে কোনো ত্রুটি সমগ্র উৎপাদন ইউনিটকে প্রভাবিত করে।
মিশ্রণ:
স্বয়ংক্রিয় মিশ্রণ সরঞ্জাম ব্যবহার করে সুনির্দিষ্ট অনুপাতে কাঁচামাল পরিমাপ করুন এবং একত্রিত করুন।
একটি অভিন্ন এবং সমজাতীয় রচনা অর্জনের জন্য মিশ্রণটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মিশ্রিত করুন, ধারাবাহিক পণ্যের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
প্রিফর্মিং:
মিশ্র উপাদানটিকে একটি প্রিফর্মিং মেশিনে স্থানান্তর করুন, যা মিশ্রণটিকে আরও কমপ্যাক্ট আকারে আকৃতি দেয়।
ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে এই প্রক্রিয়া চলাকালীন ইনপুট উপাদানের ওজন যাচাই করুন।
নিরাময়:
প্রিফর্মড ব্রেক লাইনিংগুলিকে একটি নিরাময় চেম্বারে প্রবর্তন করুন যেখানে তারা একটি উচ্চ-চাপ এবং উচ্চ-তাপমাত্রার চিকিত্সার মধ্য দিয়ে যায়।
এই নিরাময় প্রক্রিয়াটি উপাদানটিকে শক্তিশালী করে, চরম অবস্থা সহ্য করার ক্ষমতা বাড়ায়।
বেকিং:
নিরাময় ব্রেক লাইনিং একটি নিয়ন্ত্রিত বেকিং প্রক্রিয়ার সাপেক্ষে.
এই ধাপে রোলগুলির মধ্যে উপাদানগুলিকে সংকুচিত করা এবং একটি নির্দিষ্ট তাপমাত্রায় একটি পূর্বনির্ধারিত সময়কালের জন্য বেক করা, পছন্দসই কঠোরতা এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা জড়িত।
প্রয়োজনীয় কঠোরতা অর্জনের জন্য নিরাময় উপাদান বেক করা হয়। যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য, এতে রোলগুলির মধ্যে ভেজা মিশ্রণটি সংকুচিত করা এবং 300 ডিগ্রি ফারেনহাইট থেকে 350 ডিগ্রি ফারেনহাইট তাপমাত্রায় 10 থেকে 15 ঘন্টা বেক করা জড়িত।
সমাপ্তি:
বেকড ব্রেক লাইনিংগুলিকে প্রয়োজনীয় উপাদানগুলিতে ভাগ করুন।
নির্দিষ্ট পণ্যের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে এবং সর্বোত্তম কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে নাকাল, খাঁজ কাটা এবং রিভেটিং এর মতো অতিরিক্ত প্রক্রিয়াগুলি সম্পাদন করুন।
চাক্ষুষ পরিদর্শন:
মানব ইন্দ্রিয় এবং বিশেষ সরঞ্জাম উভয় ব্যবহার করে সমাপ্ত ব্রেক লাইনিংগুলির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন পরিচালনা করুন।
কঠোর মানের মান পূরণ করতে কোনো ত্রুটি বা অনিয়ম চিহ্নিত করুন এবং সংশোধন করুন।
মুদ্রণ এবং প্যাকেজিং:
সনাক্তকরণের জন্য ব্রেক লাইনিং-এ অংশের নাম প্রিন্ট করুন।
উন্নত প্যাকেজিং কৌশল ব্যবহার করে সমাপ্ত পণ্যগুলিকে প্যাকেজ করুন, নিশ্চিত করুন যে তারা পরিবহন, সঞ্চয়স্থান এবং পরিচালনার সময় সুরক্ষিত।
কিভাবে ব্রেক বজায় রাখা যায়
সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা ব্রেক গাড়ির নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ব্রেক কার্যকারিতা ড্রাইভিং অবস্থা, চালকের অভ্যাস, ব্রেক সিস্টেম উপকরণের গুণমান এবং গাড়ির ধরন দ্বারা প্রভাবিত হতে পারে। ড্রাইভিং অবস্থা অনেক ক্ষেত্রে অপ্রত্যাশিত, এবং নিয়মিত ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণ ট্র্যাজেডি প্রতিরোধ করতে পারে। যানবাহনের ব্রেক সিস্টেমগুলি স্বাভাবিক পরিধানের অভিজ্ঞতা দেয় এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যাগুলি তাড়াতাড়ি সমাধানে সহায়তা করতে পারে।
সমস্ত ব্রেক সার্ভিসিং প্রয়োজন. যদিও বেশিরভাগ লোক ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণ এবং সার্ভিসিং সম্পর্কে ভাবেন না, তবে সমস্ত ব্রেক সার্ভিসিং করা দরকার। বার্ষিক পরিদর্শন মনের শান্তি প্রদান করতে পারে যা আপনার ব্রেক সঠিকভাবে কাজ করছে তা জেনে আসে। এই পরিদর্শনগুলি প্রতিস্থাপনের যন্ত্রাংশগুলির বিষয়ে সুপারিশগুলি পাওয়ার সুযোগও দিতে পারে যদি আপনার ব্রেকগুলি মারাত্মক পরিশ্রুত হতে শুরু করে।
সতর্কতা চিহ্নের মধ্যে রয়েছে অদ্ভুত আওয়াজ, শক্ত প্যাডেল অনুভূতি, কম প্যাডেল অনুভূতি, চিৎকার, কম্পন, ব্রেক পরিষেবার জন্য আলোকিত ড্যাশবোর্ড আলো, স্পন্দন এবং ব্রেক ধরা। আপনি যদি এই সতর্কতা লক্ষণগুলির মধ্যে কোনটি অনুভব করেন তবে সরাসরি একজন পেশাদারের কাছে যান যিনি পরিস্থিতি মূল্যায়ন করতে পারেন। ব্রেকগুলি "ধাতুর উপর ধাতু" হওয়ার জন্য অপেক্ষা করা ট্র্যাজেডি বা ব্যয়বহুল মেরামতের বিল হতে পারে (কোনটিই কাম্য নয়)।
কিংডাও এলিট হাইড্রোলিক কোং, লিমিটেড 2004 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। ইউরোপীয় এবং আমেরিকান গ্রাহকদের জন্য পাওয়ার ট্রান্সমিশন কম্পোনেন্ট যন্ত্রাংশের উৎপাদন থেকে শুরু করে। আমরা একটি প্রতিষ্ঠিত ড্রাইভট্রেন প্রস্তুতকারক হিসাবে বিবর্তিত হয়েছি। যান্ত্রিক, হাইড্রোস্ট্যাটিক বা বৈদ্যুতিক চালিত ডিজাইনের আধুনিক পাওয়ারট্রেনগুলির জন্য পণ্য সমাধান সরবরাহ করে।
সার্টিফিকেট
আমাদের কোম্পানীর একটি সম্পূর্ণ সাংগঠনিক কাঠামো এবং গুণমান পরিচালন ব্যবস্থা রয়েছে, এবং ধারাবাহিকভাবে তিনটি প্রধান সিস্টেম সার্টিফিকেশন পাস করেছে: ISO9001, IATF16949, এবং ISO14001।
