প্ল্যানেটারি রিডুসারের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর রচনা

প্ল্যানেটারি রিডুসারের অভ্যন্তরীণ কাঠামোতে মূলত প্ল্যানেটারি গিয়ার, সান গিয়ার এবং অভ্যন্তরীণ গিয়ার রিং থাকে।
কেন্দ্রীয় গিয়ারটিকে সাধারণত "সান গিয়ার" হিসাবে উল্লেখ করা হয় এবং ইনপুট শ্যাফ্টের মাধ্যমে ঘোরানোর জন্য একটি ইনপুট সার্ভো মোটর দ্বারা চালিত হয়। সূর্য গিয়ারের চারপাশে ঘোরানো গিয়ারগুলিকে "প্ল্যানেটারি গিয়ার" বলা হয়, যেগুলি একদিকে সূর্যের গিয়ারের সাথে জড়িত থাকে এবং অন্য দিকে রিডুসার হাউজিংয়ের ভিতরের দেয়ালে বৃত্তাকার অভ্যন্তরীণ রিং গিয়ার থাকে। এই কাঠামোটি প্ল্যানেটারি গিয়ারকে সূর্যের গিয়ারের মাধ্যমে ইনপুট শ্যাফ্ট থেকে প্রেরিত টর্ক শক্তি বহন করতে এবং আউটপুট শ্যাফ্টের মাধ্যমে লোড এন্ডে শক্তি প্রেরণ করতে দেয়।
স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, সূর্য গিয়ারের চারপাশে গ্রহের গিয়ারের কক্ষপথ হল গিয়ারবক্স হাউজিং এর ভিতরের দেয়ালে বৃত্তাকার অভ্যন্তরীণ রিং গিয়ার। যখন সূর্যের গিয়ারটি সার্ভো মোটরের ড্রাইভের নীচে ঘোরে, তখন গ্রহীয় গিয়ারের সাথে জাল প্রভাব গ্রহীয় গিয়ারকে ঘূর্ণন তৈরি করতে চালিত করে; একই সময়ে, রিডুসার হাউজিং এর ভিতরের দেয়ালে প্ল্যানেটারি গিয়ারের অন্য দিকের অ্যানুলার ইনার রিং গিয়ারের সাথে জড়িত থাকার কারণে, রোটেশনাল ড্রাইভিং ফোর্সের ক্রিয়াকলাপে, গ্রহের গিয়ারটি কণাকার ভিতরের দিকে ঘুরবে সূর্য গিয়ারের ঘূর্ণন হিসাবে একই দিকে রিং গিয়ার, সূর্য গিয়ারের চারপাশে একটি "বিপ্লব" গতি তৈরি করে।
এছাড়াও, প্ল্যানেটারি রিডুসারের ক্ষয়কারী নীতিটি মূলত বাইরের গিয়ার রিং বরাবর সমগ্র গ্রহের গিয়ার সিস্টেমের স্বয়ংক্রিয় ঘূর্ণনের মাধ্যমে অর্জন করা হয় এবং প্ল্যানেটারি ক্যারিয়ারটি হ্রাসের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য আউটপুট শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। যদি একটি উচ্চ হ্রাস অনুপাত প্রয়োজন হয়, এটি স্টেজ গিয়ার এবং প্ল্যানেটারি গিয়ারের একাধিক সেটের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে।